HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)

写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。2tトラック。ボンベ搬送。NDロードスターマフラー。いすゞ 大型 ファイブスター ギガ メッキ フロント バンパー H27.11〜。古河バッテリー M-44R/B20R 日本製　M42対応。TRUST GReddy｜オーバーパイプ｜86 BRZ｜ZN6 ZC6。バモスマフラー。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。リアピのみ。注意ネジ穴 ハーレー 北米マフラー スポーツスター対応 スラッシュカット。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。ジャンク品　触媒。汎用 オイルクーラー コア AN10 薄型 高効率 コンパクト 12段。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。エブリィ６４Ｗ/Ｖ•スロットルチャンバー•ＤＡ６４•スクラム６４•ＤＧ６４。【値下げ】Ja11 ジムニー　社外ターボチャージャー本体。※実測値は測定する条件によって変わります。NTEC マーチニスモ用 レーシングセンターパイプ 中間ストレート。トヨタ　ヴォクシー　ZRR70 マフラー。参考値としてご理解下さい。スイフトスポーツZC32S用 アールズレーシング フロントパイプ2次側。カワサキ 2021〜 Ninja ZX-10R 純正マフラー KHI K 704。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。差し枠、増し枠。キャンター。エルフ。デュトロ。加工カムにありがちな異音も有りません。zc31s 中間パイプ 耐熱コーティングあり。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。すみたまさん専用　シャトル GP7 柿本GT Box 06&S マフラー。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。トラスト TRUST AEM 空燃比センサー。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。ダイハツ キャストアクティバ X SAII。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。BNR32用　サムコ　クーラントキット　バンドキット同梱。