HOT ! カーボンクラッチ　JA11ジムニー後期(カプチーノ アルトワークスAZ-1にも) ジムニー JA11 JA11C/V 後期 クラッチディスク クラッチカバー

ジムニー JA11 JA11C/V 後期 クラッチディスク クラッチカバー。ジムニーのF6A・ジムニーJA11・カプチーノ・AZ-1・アルトワークス。スズキ（SUZUKI） OS技研 シングルプレート クラッチ 多板式タイプ TS。新品・未使用・長期保管・開封済みとなります。スズキ（SUZUKI） カプチーノ EA11/21R※/アルトワークス F5B,F6A,K6A。ショップオリジナルです。ダイハツ キャストアクティバ X SAII。レインボーオート　横ヒレ　カーボンクラッチで検索してみて下さい。TRUST GReddy｜オーバーパイプ｜86 BRZ｜ZN6 ZC6。https://rainbow-auto.jp/custom-parts/carbon-clutch-disc/JA11ジムニー後期用となります。BNR32用　サムコ　クーラントキット　バンドキット同梱。アルトワークス・カプチーノ・AZ-1などの強化用クラッチとして、JA11のフライホイールに交換して、径の大きいJA11のクラッチを使うのが一般的ですが、それでも滑る高出力エンジンにいかがでしょうか？※フライホイールはJA11ジムニー後期用が必要です。アルトラパン HE21S 用 サクションパイプ。当方、JA11ジムニーノ(F6A ツインカムDOHC載せ替え)、720cc、RHB31FW、300ccインジェクター、ハイカム、オリジナルバルタイにてどうしてもクラッチが滑ってしまい、メタルクラッチでは半クラがイマイチ。サンルーフスポイラー　Lサイズ　本物　ジャンクションプロデュース。こちらに交換して滑りは収まり、半クラなどの操作性は純正同等、クロカン等のハードな半クラでも耐久性が有り問題無く、5万キロ使ってますがもう何も心配なくなり普通に普段使いにも使ってます。アルテッツァ 純正マフラー リアピース GXE/SXE。ショップから予備も含めて2セット購入した内の1セットです。プラド サーフ タコマ ハイラックス アイアンバンパー。クラッチカバーは一般的な強化品になります。Z33 フェアレディZ 柿本マフラー　Regu.06 & R。長期保管の為箱が汚いです。ターボチャージ　ワゴンR パレット　ラパン等。