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RSR 車高調 タント L375S ダイハツ 車高調キット RS-R 車高調整 ベスト。2026年最新】Yahoo!オークション -タント l375 車高調(サスペンション。楽天市場】l375s 車高調の通販。ご覧頂きありがとうございます。コメント無しで即購入されても構いませんが商品の状態や説明、当方プロフ事項をよくご確認の上宜しくお願い致します。＊購入されてから状態が思っていたのと違ったなどの理由で一方的にクレームや低評価を付けてこられる方がたまに居られます。お互いトラブルを防ぐ為にも神経質な方はご遠慮頂き、新品で購入される事をおすすめ致します。#ダイハツサスペンション#ダイハツ車高調ARROWSのL375Sタント車高調のリヤショックです。※付属品は画像に写っているもののみです。取り付けに関してはボルトナット、ゴムブッシュ、ワッシャー、台座の不足品がありますが車両側純正部品使用でも取付可能です。6年前くらいに新品購入し約4年間くらい使用しておりました。2年間程外していた期間もありましたので走行距離は覚えておりません。それなりに使用感あり一度車検時の車高調整の時に固着気味だったのでパイレンで挟んだ傷跡や錆などありますがショックとケースの固着、抜けやオイル漏れ等はなく押しの抵抗も戻りの反発しっかりとしてしています。減衰調整も問題なくカチカチっと切り替え感触もあり変化も確認済みです。30段階調整です。減衰調整ツマミは１個しかありません。ショック取付下部のブッシュもヘタリ無しです。以上問題なく使用可能な状態です梱包の都合上シェルケースとショックをバラして梱包しておりネジ山に固着防止のグリスを塗ってあるのでオイリーになっております。梱包を開けられる際グリス汚れに注意されてください。足廻り仕様変更でGWに取り外すまで問題なく使用出来ておりました。ショックを1番短く縮めた長さと伸ばした長さは画像の通りです。※伸ばした長さの時はショックを1cmケースに噛ませた状態。ダイハツ車○75系なら流用可能かと思いますが購入者様でお調べ判断くださいませ。※中古品ですので使用感がありますので少しでも気になる方や過度に期待を求められている場合いはご遠慮頂き、購入の際は必ず上記商品の説明をご理解納得頂ける方のみ購入判断下さいませ。部品すり替えや購入後の購入者様の都合による返品等は対応出来ませんのでご理解下さい。エアパッキンで個々に保護しリサイクルダンボールでの発送とさせて頂きます。。楽天市場】タントカスタム l375s（車高調整キット｜サスペンション。TEIN 車高調 MONOSPORT 86/BRZ ZN6/ZC6。［新車外し］Honda N-ONE RS 6MT JG3 純正サスペンション。RS-R ダウンスプリング ZVW51/50 2WD Ti2000 ダウンサス。ステップワゴン　rk　ラルグス　全長式車高調　326パワースプリング。スズキエブリィda17wショックアブソーバー 中古。ZF SACHS ザックス　86 ハイパフォーマンスパッケージ　サスペンション。TDEMAND 車高調　18クラウン20クラウン　GR系 20マジェスタ。ハイエース用 world 75mmダウンブロック 取り付けマニュアル付き。【ノートE12改】N-TEC Fピロアッパー＆BLITZ Damper ZZ-R。ジムニー　マスターピース　リアトラクションリンク　レボリューションタイプ　ステン。NCP50系プロボックス ＢＬＡＤＥ ブレイド ＳＣ フルタップ式車高調。ユージーランドボディ ZEROシステム LEXUS LS460 600h 中古。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。60mm キャンバー5度 ショートナックル クラウン マークX マジェスタ GS。ガレージGフォース製GRヤリス20式用ダウンサス中古品。汎用エアサス エアバッグ。BLITZ車高調フルタップ式全長調整式減衰調整付210 クラウン　流用多数可能。パーツ KYB Competition Spring KCS65-15214。【新車外し】200 ハイエース GDH206V ショックアブソーバー 4本セット。HA23S アルトワークス 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。86、GR86，スバルBRZフルタップ減衰36段調整車高調フロント左右セット。パーツ TEIN SQUARE SPRING 65 CR 1.9K 65